Гонки на УАЗе. Наши классы: Д2 и Д3-мини

На автодроме СРК «Березка» (25-й км Павловского тракта от Барнаула) прошел Кубок Алтайского края по автокроссу. Соревнования проходили в дивизионах: Д-3А, Д2 (классика), Д-2 1600, Д2Н, Т1-2500, а также Д-3(мини) и Д3 (мини-мини). За первенство боролись спортсмены из Новосибирской, Томской, Кемеровской областей, Алтайского и Красноярского края. Новосибирские автогонщики победили в двух классах Кубка - Д2 и Д3-мини.

Кубок Алтайского края по автокроссу - одно из последних мероприятий уходящего сезона автогонок в Сибирском федеральном округе. К участию в гонках были допущены спортсмены, заполнившие заявочную форму и имеющие действующую лицензию, как минимум, категории Е. Автомобили распределялись по классам: переднеприводные, заднеприводные, специальные кроссовые багги, с колесной базой 4х4 и «мини-багги» для детей 5–12 лет.

Покрытие трассы можно назвать земляным. организаторы старательно готовили ее к соревнованиям, проливали, прикатывали и грейдеровали. Старались сделать все, чтобы создать наиболее благоприятные условия для спортсменов. Повезло и с погодой - в дни проведения гонок стояла прекрасная сухая солнечная погода. Все это сделало соревнования зрелищными, насыщенными острой борьбой за первенство.

Неровности поверхности, ямы, трамплины, спуски и подъемы добавляли привлекательности гонкам. Трасса устроена так, что основная ее часть постоянно находится в поле зрения зрителей. Нередко происходили касания между автомобилями, удары в кузов.

По мнению самих гонщиков, трасса длиной 1300 метров и шириной от 18 до 30 метров была интересная как по конфигурации, так и по качеству дорожного полотна – ее раскатали в чистом поле. Поэтому она получилась скоростная и проходная, при этом - пыльная и плоская. Перепады высот минимальны, обычно их называют кочками.

Многих зрителей удивили специально подготовленные к гонкам УАЗы, которые во время квалификационных заездов показывали время лишь на 1 секунду отличавшееся от квалификационного времени седана MMC Lancer Evolution, более легкого, низкого и турбированного (58 и 57 секунд, соответственно). И еще один любопытный факт - кроссовые «уазики» могут развивать на трассе скорость до 160 км/ч.

Что касается выступления новосибирской команды, то две победы в личном зачете - это хороший результат, но накануне соревнований от наших гонщиков ожидали победу в личном или командном зачетах. Однако ни того, ни другого не случилось. Не будучи большим специалистом в данном виде спорта, корреспондент «Авто и Сити» внимательно просмотрел все записи в youtube заездов с новосибирскими гонщиками. Кажется, что наши гонщики настолько стремятся к победе, что вовсе не жалеют свои машины. Особенно впечатлили выступления наших спортсменов на УАЗах (Дивизион Т): гонщики их беспощадно били или переворачивали. Возможно, в такой тактике был какой-то особый смысл, но нельзя не верить своим глазам - наши ребята своих машин не жалели. По завершении соревнований все участники дружно отметили высокий уровень организации гонок. Они прошли «без сучка и задоринки». Напомним, что в Кубке Алтайского края по автокроссу участвовали 73 машины в 8 классах, и ни один участник не потерял время, не ждал подолгу результатов после финиша.

Кто же победил в этих соревнованиях? В классическом Д2 победил Андрей Клименков из Новосибирска. В классе Д3-мини так же победил представитель нашего города - Никита Можаров. В классе Д1 и Д2-1600 победителем стал Владислав Решетнев (Кемерово), в классе Т1 – Павел Щербатов (Новокузнецк), в классе Д3 – Дмитрий Чаткин (Полысаево), в классе Д2Н – Вячеслав Кузык (Новокузнецк), а в классе Д3 – «мини-мини» – Кирилл Сарамудов (Полысаево).