7 октября открыто движение поездов по новому 1,5-километровому участку Дзержинской линии Новосибирского метрополитена, который связал станции «Березовая роща» и «Золотая нива».
На церемонии открытия промежуточного пускового комплекса мэр Новосибирска Владимир Городецкий вручил символический ключ от станции начальнику Новосибирского метрополитена Владимиру Кошкину.
При строительстве тринадцатой по счету станции метрополитена в Новосибирске «Золотая нива» многое было применено впервые. «Впервые станция метро в Новосибирске строилась полузакрытым способом, без сооружения традиционного котлована, - рассказал генеральный директор ЗАО «ФСК» Иван Петров, генеральный подрядчик строительства.- На устройстве платформенного участка станции, вестибюлей были применены буровые агрегаты CasaGrande, а также установки по глубинной цементации грунтов, были использованы и другие нестандартные решения. Станция и тоннели строились в тяжелейших условиях высокого обводнения грунтов».
«Станция была сложной, проектировщикам пришлось принимать нестандартные решения, менять проект», - отметил на церемонии открытия мэр Новосибирска Владимир Городецкий.
Полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский отметил: «Золотая нива» не станет конечной станцией. Следующий инфраструктурный объект Новосибирска – Оловозаводский мост. Но к строительству метро мы обязательно вернемся».
Станция «Золотая нива» имеет длину платформенного участка 107,5 метров. Промежуточный пусковой комплекс включает в себя один тоннель от камеры съезда, расположенной в 500 метрах от станции. Прокладка второго тоннеля начнется в следующем году. Тогда же будет открыт для пассажиров первый вестибюль, который будет связан с платформой тремя эскалаторами.
Протяженность Новосибирского метрополитена составляет 15,8 км в двухпутном исчислении, количество станций – 13. По этим показателям он вышел на третье место в стране после Московского и Санкт-Петербургского метрополитенов, обогнав метрополитен Нижнего Новгорода.