Экскаваторы. Придет ли мода на мини?
08.11.2008
Сегодня многие производители спецтехники активно развивают модельные ряды компактной техники. Потребности в технике такого вида очень высоки, поскольку в последние годы значительно вырос объем строительных, демонтажных и землеройных работ, которые приходится выполнять в стесненных условиях: тоннели, плотная городская застройка.
На российском рынке потребности в мини-экскаваторах пока в несколько раз ниже, чем в Европе или Японии. В Европейской части РФ, особенно в городах с плотной застройкой и древним историческим центром, строительные компании уже осознают необходимость в применении техники именно такого класса. Что же касается молодых сибирских городов, то здесь землеройную технику класса мини пока успешно заменяют популярные экскаваторы-погрузчики, траншеекопатели и более тяжелые землеройные машины. И все же Россия сегодня движется в общем русле развития рынка строительной техники, просто с запозданием на несколько лет. А это значит, что пройдет несколько лет — и мини-экскаваторы найдут свою нишу. В компании «Комек Машинери» (официальный дистрибьютор Komatsu) уверены, что в настоящий момент спрос на подобную технику должен сформироваться через 2-3 года, в зависимости от развития строительного рынка и рынка независимых коммунальных услуг. «Основными заказчиками мини-экскаваторов станут предприятия малого бизнеса, выполняющие подрядные работы, коммунальные хозяйства и так далее», — убежден специалист департамента продаж ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» филиал «Сибирь» Евгений Небожак. В компании «Восточная Техника» (официальный дистрибьютор Caterpillar) также констатируют, что спрос на мини-экскаваторы пока практически нулевой. «Объясняется это очень просто. В России плохо знают данный тип экскаваторов, - считает руководитель отдела аренды компании «Восточная Техника» Николай Пирогов. Как правило, вместо компактных моделей используется более крупная. Это влечет за собой дополнительные издержки на её доставку, повышенный расход топлива. В местах, недоступных для экскаваторов, используется ручная сила, а ручной труд конечно всегда менее эффективен». Тем не менее, в «Восточной Технике» уверены, что рано или поздно придет понимание того, что использовать мини-технику более выгодно. Это особенно актуально для компаний, которые регулярно выполняют землеройные работы в сильно стесненных условиях.
Основные игроки
В сегмент мини-экскавторов, по принятой большинством производителей классификации, входят модели весом от 1 до 8 тонн. Некоторые из производителей выделяют ещё и сегмент «микро», в который входят модели весом от 1 до 2,5 тонн. Однако в целом такое деление достаточно условно, поскольку у многих производителей, к примеру, у того же Caterpillar, наряду с моделями в этом сегменте есть модели экскаваторов с рабочим весом 8,3 тонны, которые также следует отнести к классу мини. Как уже было отмечено в начале статьи, модели класса «мини» сегодня имеются практически у всех производителей землеройной техники, но далеко не все дилеры готовы поставить их на российский рынок. Ввиду низкого спроса многие дилеры не включают их в свой ассортимент.
В то же время наряду с такими гигантами как Caterpillar, Komatsu, Hitachi и другими производителями, выпускающими широкий ассортимент землеройной техники, в последние годы на российском рынке начали появляться компании, которые специализируются исключительно на мини-технике. Наибольших успехов на российском рынке добилась компания Takeuchi, которая не выпускает модели тяжелее 14 тонн. Другие марки мини-техники, в частности Gehl – Ihi, за Уралом представлены слабее. Экскаваторы Ihi присутствуют в Сибири и на Дальнем Востоке, но поставляются в основном бывшими в употреблении. На мировом рынке насчитывается около 30 производителей мини-экскаваторов. Рынок Сибири, Урала и Дальнего Востока пока не может похвастать тем, что здесь представлено подавляющее большинство этих марок. Тем не менее, как уже было отмечено выше, целый ряд поставщиков уже сегодня предлагает широкий ассортимент мини-экскаваторов. В их числе: «Такао Моторс» (Takeuchi), «Восточная Техника» (Caterpillar), «Комек Машинери» (Komatsu), «Триал-Авто» (JCB), «АСМ-холдинг» (Doosan).
Что отличает «мини»?
Каковы серийные особенности этого класса экскаваторов? Ходовая часть мини-экскаваторов, как правило, опирается на резиновые или металлические гусеницы, реже — на колёсное шасси. Как отмечает руководитель отдела аренды компании «Восточная техника» Николай Пирогов, «слишком легкие колесные модели не обладают достаточной проходимостью и устойчивостью». В мини-экскаваторах удачно сочетаются такие характеристики, как хорошие манёвренность, проходимость, малый задний радиус поворота, низкое давление на грунт и малое время рабочего цикла. К тому же небольшие размеры и масса этих землеройных машин (360-4800 кг) позволяют перевозить их на обычном автомобильном эвакуаторе, а следовательно, нет необходимости согласовывать маршрут передвижения техники с ГИБДД. «Эту технику используют в таких местах, куда обычную землеройную машину даже доставить невозможно, — рассказывает Николай Пирогов, — это, к примеру, объекты точечной застройки. Кроме того, мини-экскавторы могут заезжать внутрь помещений и производить там бетоноломные и землеройные работы. Их можно использовать в тоннельном строительстве и в любых других работах на стесненном пространстве».
Мини-экскаваторы имеют классическую компоновку рабочего оборудования. В силу стесненных условий, в которых приходится работать мини-экскаваторам, в этом сегменте очень востребованы модели с поворотной стрелой. Стрелы выпускаются как моноблочными, так и двухрычажными, с изменяемой геометрией. Производители компактной землеройной техники, по словам дилеров, сегодня не стремятся к дальнейшему расширению модельного ряда. Для этого нет никакой необходимости, поскольку уже сегодня в сегменте 1-8 тонн многие компании готовы предложить до 10 моделей, что по мнению российских продавцов уже в какой-то степени избыточно. Однако это вовсе не означает, что землеройная мини-техника застыла в своем развитии. Наоборот, именно в этом сегменте довольно активно ведется модернизация существующих моделей. Развитие ведется одновременно в двух направлениях. С одной стороны, идет постоянное внедрение новых технологий. С другой стороны, технологии, разработанные ранее, конструкторы пытаются сделать более простыми и доступными. Сегодня мини-экскаваторы ведущих мировых производителей представляют собой практически идеальные с точки зрения эргономики рабочие места. Повсеместно применяется управление с помощью джойстиков-манипуляторов, повышенная звукоизоляция кабины и моторного отсека, практически 100% остекление бокового контура кабины, быстросъемные муфты для рабочих органов, автоподстраивание гидросистемы под рабочие нагрузки. Время рабочего цикла у всех мини-экскаваторов существенно короче, чем у более тяжелых моделей. Предлагаем более подробно рассмотреть модели мини-экскавторов, представленных на рынке Урало-Сибирского региона.
Модели и производители
Компания «Комек Машинери» представляет 3 модели мини-экскаваторов Komatsu весом до 8 тонн. Это модели PC35MR-2, РC50MR-2 и PC60-7 весом 3,58, 5,25 и 6,3 тонн и мощностью двигателя 29, 39,4 и 55 л.с. соответственно. Мини-экскаваторы Komatsu выпускаются с укороченной задней частью и могут использоваться для работы в очень стесненных условиях – на внутренних дворах, при канализационных работах и т.п. Многообразие вариантов комплектации машин PC35MR-2, РC50MR-2, PC60-7 позволяет оператору правильно подобрать машину для конкретных работ. Короткая или длинная рукоять, кабина или козырек, резиновые или стальные башмаки гусениц. Конструкция мини-экскаваторов Komatsu позволяет дополнять машину различным рабочим оборудованием – установить гидромолот, бульдозерный отвал.
Из технических возможностей экскаватров Komatsu стоит отметить гидросистему CLSS (система с закрытым центром и регулированием производительности по нагрузке), которая обеспечивает мини-экскаваторам Komatsu требуемую мощность, скорость и отличную управляемость в любых рабочих операциях, включая совмещенные. Система содержит два регулируемых насоса и имеет возможность регулирования производительности по нагрузке. Главной особенностью такой системы является то, что она позволяет оператору выполнять все движения с максимальной эффективностью независимо от нагрузки и частоты вращения двигателя. В ближайшее время «Комек Машинери» намерена дополнить модельный ряд мини-экскаваторов двумя особо компактными моделями - PC01 и PC09.
Модельный ряд Caterpillar, представленный на российском рынке несколько разнообразнее.
Компания Caterpillar в сегменте до 8 тонн производит 10 моделей экскаваторов. Самая компактная модель – 301.6С. Машина весит всего 1,7 тонны. Самая тяжелая модель в этом сегменте – Caterpillar 308C. Этот экскаватор весит 8 тонн. Кроме того у компании есть несколько моделей весом немного более 8 тонн, которую также можно отнести к компактному классу. Все модели выпускаются на гусеничном ходу. На каждую из моделей можно устанавливать поворачиваемую стрелу, что значительно облегчает работу в стесненных условиях и позволяет выполнять работу сбоку от машины без поворота башни.
Несмотря на свои компактные модели, мини-экскаваторы Caterpillar обладают всеми преимуществами более крупной техники данной марки, которые уже хорошо знакомы сибирякам. Это и великолепная эргономика рабочего пространства, добиться которой в условиях небольшой кабины было намного сложнее, и надежные экономичные двигатели, и прочные долговечные стрелы, и рукояти с секциями коробчатого сечения.
Большого внимания заслуживает техника компании TAKEUCHI, которая является пионером в области производства компактной строительной техники и более четырёх десятилетий является одним из лидеров в этой области. В европейских странах, отличающихся очень плотной застройкой городов, все больший интерес проявляется к мини-экскаваторам диапазона FR (ТВ 138 FR, TB158FR, TB180FR) с нулевым задним радиусом поворота, запатентованным поворотом стрелы «Side-To-Side» (STS) - «Из-стороны-в-сторону», отклоняемой платформой оператора и характерной для всех моделей TAKEUCHI мощностью и устойчивостью. Такие машины осуществляют поворот в пределах собственных размеров и могут работать в самых сложных условиях, в том числе и в подвалах существующих зданий. Каждая кабина изолирована от шума и имеет широкую дверь и регулируемое подвесное сидение с втяжными ремнями безопасности. Она оснащена кондиционером с системой фильтрации воздуха, системой отопления и стереомагнитолой. Модельный ряд TAKEUCHI начинается с мини-экскаватора ТВ 108 на резинометаллических гусеницах. Этот экскаватор спокойно входит в обычный дверной проём, в то же время гидравлика этого экскаватора позволяет рыть ямы глубиной до 1,6 м. Модели с рабочим весом от 3 до 5 тонн - TAKEUCHI TB125 / TB135 / TB145 - имеют аксиально-поршневые гидравлические насосы, автоматически регулируемые при изменении нагрузки. За счет этого экскаваторы этой серии могут одновременно передвигаться и работать стрелой. Экскаваторы весом более 7 тонн представлены гусеничным ТВ175 и колёсным экскаватором ТВ175W.
Компания «CASE» предлагает сегодня 9 моделей мини-экскаваторов, весом от 1650 кг (CX16B) до 4700 кг (CX50B). Мини-экскаваторы Case укомплектованы 3- и 4-цилиндровыми двигателями Yanmar повышенной мощности: вместо моторов мощностью 11,9-36,5 л. с. теперь устанавливаются дизели мощностью 15-43 л. с. 3-цилиндровые дизели устанавливаются на мини-экскаваторы Case, начиная с модели СХ16В и заканчивая СХ27В, а на пяти моделях применяются уже моторы трёх мощностей (11: 17 и 22 кВт) и «кубатуры» [1006, 1330 и 1650 см3). Их обслуживают одинарные 12-вольтовые электробатареи ёмкостью 40-64 А • ч. Рабочее место оператора оборудуется либо навесом, либо полноценной кабиной. Двигатель легко доступен для обслуживания — кожух распахивается с правой стороны назад, словно дверца. Стрела не только поворачивается вправо на 60° (55°) и влево на 70° (60°), но и сдвигается на 560 и 505 мм соответственно. Это очень удобно при работе в очень стесненных условиях, когда просто невозможно сдвинуть землеройную машину в сторону.
К достоинствам своих машин Case относит: увеличенный на 70-80 % угол поворота стрелы вправо, изменяемую колею гусениц, наличие двух транспортных скоростей и двух скоростей вращения поворотной платформы, автономное устройство контроля прямолинейности движения машины, уменьшенный радиус вращения поворотной платформы, защищённость гидроцилиндра и самой верхней части стрелы от повреждений при работе.
Компания JCB также представляет сегодня широкий ассортимент мини-техники. Несмотря на некоторые различия, вся серия обладает несколькими характеристиками, характерными для всего класса. Все модели имеют компактные размеры, благодаря чему легко транспортируются и идеально подходят для работы в условиях ограниченного пространства. Принципиально новые модели 8025, 8030, 8035, 8040 и 8045 действительно имеют нулевой вынос задней части и обладают хорошей скоростью, мощностью и производительностью. Модели мини-экскаваторов имеют двухскоростную трансмиссию (на некоторых моделях – это дополнительная опция) и наиболее современную на сегодняшний день конфигурацию гидравлических компонентов и органов управления, что позволяет этим миниатюрным машинам работать очень быстро и точно. Нельзя обойти вниманием новый стильный дизайн кабин компактных экскаваторов JCB. В моделях 8040 и 8045 при изменении положения сиденья автоматически регулируется и панель управления, в результате чего достигается наиболее эргономичное рабочее положение Плюс, сама конструкция кабины изолирована от поворотного механизма, что сводит к минимуму колебания внутри кабины. В компании обращают внимание ещё на целый ряд инноваций, которые облегчают работу оператора. В новых моделях JCB увеличена круговая обзорность. Применение более узкой стрелы позволяет лучше видеть ковш при работе на высоте. Доступ к узлам для сервисного обслуживания максимально прост. Точки ежедневных проверок сгруппированы на единой панели.
Самыми компактными моделями JCB являются экскаваторы серии 801. Модель 8014 - это рабочая лошадка начального уровня с фиксированной ходовой частью и двигателем мощностью 13,2 кВт. Две другие модели 8016 и 8018 выделяются мощным двигателем для своего класса (14,2 кВт). Все три модели имеют литую поворотную раму. Серия JCB 802 включает в себя три экскаватора среднего размера. Модель 8025 имеет транспортировочный вес 2610 кг, поэтому ее можно транспортировать между рабочими участками, не прибегая к услугам трала. Машины 8025 и 8030 имеют 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель, а модель 8035 укомплектована 1,7-литровым дизелем. И наконец, наиболее мощными экскаваторами класса мини в производственной программе JCB являются модели 8040 – 8045. Они комплектуются двигателем мощностью 34 кВт (46 л.с.). С помощью гидравлики, чувствительной к нагрузке, вся эта мощность преобразуется в отличные показатели копания и движения.
В завершение отметим также серию мини-экскаваторов Doosan Solar. На российский рынок поставляется сегодня три модели гусеничных мини-экскавторов этой марки. Это машины из серии Solar. Самая тяжелая машина Solar 75-V имеет эксплуатационную массу 8 т. И комплектуется ковшом, объемом 0,1-0,3 м3. Максимальная скорость передвижения экскавтора – 4,5 км/ч. Модель Solar 55-V весит 5,5 т и может комплектоваться ковшом объемом до 0,22 м3. Оба экскаватора комплектуются двигателями Yanmar. Здесь установлен 55-сильный мотор этой японской фирмы. Глубина копания у модели 55-V достигает внушительных показателей – 3,8 метра. На модели 75-М этот показатель достигает уже 4,5 метров. Максимальный угол управления – 80 градусов вправо и 50 влево. Самая компактная модель Solar 035-V немного отличается по комплектации от своих тяжелых собратьев. Вес этого экскаватора составляет 3,3 тонны. Машина комплектуется двигателем Isuzu, мощностью 24,5 л.с. Максимальный угол управления стрелой составляет 90 градусов влево и 50 вправо. Глубина копания – до 3,2 метра.
Стоит также отметить, что в 2007 году Doosan Infracore выпустила ещё одну модель гусеничного мини-экскаватора с коротким противовесом. Это Doosan DX 35 Z. Экскаватор оснащён двигателем мощностью 27 л.с. (20 кВт, при 2200 об/мин). Эксплуатационная масса экскаватора соствляет 3560 кг в конфигурации с навесом или 3660 кг в конфигурации с кабиной. Ёмкость ковша - 0,11 м3. Модель получила двигатель нового поколения (Tier III / Stage III) и систему электронной оптимизации гидравлической системы. Также обращает на себя внимания обновленная кабина.
Итак, как видно из представленного обзора, современный мини-экскаватор мало в чем уступает по своим характеристикам более тяжелым моделям малого класса (весом от 9 тонн). Что же касается производительности этих машин, то применение небольшого по размерам ковша на мини-экскаваторах с лихвой компенсируется маневренностью машины и высочайшей скоростью рабочих операций. Если вы всё ещё раздумываете, а нужна ли вам такая машина, то возьмите мини-экскаватор в аренду. Ведущие поставщики техники уже сегодня готовы рассмотреть предложения о сотрудничестве даже по краткосрочной аренде.
