Погода
Реклама
Реклама
Снегоходы: летняя спячка закончилась
17 Ноябрь 2009
Снегоходы, когда-то казавшиеся техникой экзотической, для современного сибиряка стали явлением почти обыденным. У нас эта техника незаменима и горячо любима: и на охоте, и просто для прогулок по зимним полям, сугробам, руслам замерзших рек и т.д. Однако любая техника, в том числе и снегоходы, требует профилактики и ремонта – гарантийного и постгарантийного. Где можно получить хорошее обслуживание своего снегохода?
НАШИ ЭКСПЕРТЫ
Юрий Кузьминых, менеджер по продажам компании «Визги и брызги».
Сергей Пичугин, директор магазина «Мотоблоки».
Юрий Новокрещенов, директор ООО Клуб «Мототехсервис».
наш эксперт
«В принципе, владелец снегохода, купленного в нашей компании, может обратиться и в другой сервис, но там вряд ли в наличии будут все необходимые для ремонта запчасти. Комплектующие поставляются только официальным дилерам, каковыми мы и являемся, - рассказывает Юрий Кузьминых, менеджер по продажам компании «Визги и брызги». – Наш сервисный центр расположен рядом с салоном по продажам снегоходов Arctic Cat. В ряде случаев наш механик может выехать непосредственно к клиенту, правда, если тот расположен недалеко».
Аналогичная ситуация наблюдается и в сегменте отечественных снегоходов.
наш эксперт
«Конечно, после истечения срока гарантии владелец снегохода может обратиться и в «независимые» СТО, - говорит Сергей Пичугин, директор магазина «Мото-блоки», реализующего снегоходы «Буран» и «Тайга». – Но мы являемся официальными дилерами и за счет этого имеем преимущества в плане снабжения запасными частями, поэтому к нам нередко обращаются и владельцы сильно подержанных снегоходов, чтобы получить нормальную квалифицированную помощь».
Какие же «уязвимые места» есть у отечественных снегоходов? Что чаще всего ломается?
Юрий Новокрещенов, директор ООО Клуб «Мототехсервис», официальный дилер ОАО «Русская механика» (магазин «Мото», где продают снегоходы «Буран», «Тайга» и «Рысь»), тактично ушел от ответа на вопрос о наиболее часто встречаемых поломках снегоходов вышеуказанных марок. Но пояснил, что «если следовать рекомендациям завода-изготовителя и нашего сервисного центра по обслуживанию снегохода, то в дальнейшем никаких вопросов по эксплуатации не возникает».
наш эксперт
По мнению Новокреще-нова, «при несоблюдении
требований эксплуатации со стороны завода-изготовителя вряд ли следует ожидать от снегохода стабильной работы. Поэтому мы всех наших клиентов убедительно просим внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации».
В снегоходах «Буран», «Тайга» и «Рысь» - двухтактные двигатели. В них заливают смесь масла и бензина в определенной пропорции.
наш эксперт
«Например, в только что купленный снегоход заливается горючесмазочная смесь в пропорции - 1 литр масла на 25 литров бензина, - поясняет Юрий Новокрещенов. – А после обкатки – смесь в пропорции 1 литр на 33 литра бензина».
Возможно, это не очень удобно, зато отпадает необходимость в замене масла в двигателе.
Каковы же требования, предъявляемые к ремню? Ремень привода должен быть жестким - при размягчении он может не выдержать нагрузки и лопнуть при пиковой нагрузке. Он должен иметь регламентированную толщину - истончившийся ремень подлежит немедленной замене. Если на диске привода видны следы значительного износа – он подлежит немедленной замене.
Обладатели снегоходов «Тайга» или «Буран» могут установить новый ремень или диск самостоятельно, внимательно изучив руководство по эксплуатации. Продавцы же импортных снегоходов не рекомендуют самостоятельное обслуживание или ремонт снегоходов.
Из обязательных летних процедур - отключение аккумуляторной батареи. Если человек наездил за зиму слишком много, не помешает дополнительное шприцевание подвески.
Замена масла в двигателе осуществляется в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Средний интервал замены масла - каждые 10 тыс. км пробега. Однако будет лучше, если мотор получит свеженькую смазку через 5-6 тыс. км (для 4-тактных двигателей импортных снегоходов) или в конце сезона.
Накануне зимнего сезона желательно проверить амортизаторы снегохода. Неисправные амортизаторы могут грозить многими неприятностями. Если они пропускают масло, то во время поездки есть опасность для жизни. Если амортизаторы замерзнут, то вы посчитаете на своем маршруте все кочки.
Часто любители снегоходов при проверке и профилактических работах со снегоходом почему-то забывают про гусеницу. После поездок по весеннему снегу, гусеница может быть значительно ослаблена.
Например, гусеницы для снегохода «Тайга» шириной 500 мм – стоят чуть более 9000 рублей, гусеницы размером 600 мм - около 13 000 руб. Вариаторные ремни все для той же «Тайги» стартуют в цене от 800 руб. По прайс-листам компании ROSAN (дистрибутора продукции BPR в России) гусеницы для снегохода Ski-Doo стоят от 17 000 рублей и выше (в зависимости от модификации).
Представившись владельцам снегохода, корреспондент «АВТО54» позвонил в сервисные службы и попытался выяснить стоимость разных видов ремонтных работ. В СТО снегоходов (филиал магазина «Мото») сказали, что поменять гусеницу на снегоходе «Тайга» обойдется в параметрах 2000-2500 руб., поменять свечи – не более 300 руб.
В случае с ремонтом импортных снегоходов, расценки, естественно, выше. Поменять гусеницу в сервис-центре «Аква Спорт» на снегоходе Lynx выйдет в сумму никак не меньше 5 000 руб. Так что берегите гусеницы своих снегоходов.
НАШИ ЭКСПЕРТЫ
Юрий Кузьминых, менеджер по продажам компании «Визги и брызги».
Сергей Пичугин, директор магазина «Мотоблоки».
Юрий Новокрещенов, директор ООО Клуб «Мототехсервис».
Погодные условия
Обслуживанием и ремонтом снегоходов, как правило, занимаются те компании, которые их и продают, осуществляют гарантийный ремонт, имеют обязательства перед заводом-изготовителем. Одним из условий дилерского договора между производителем и продавцом является наличие сервисного центра у торгующей организации. В свою очередь, производитель техники обеспечивает снабжение дилера оригинальными запчастями в достаточном количестве. Независимым мастерским по ремонту снегоходов в ряде случаев оказывается непросто заполучить доступ к необходимым запчастям и технической информации по ремонту техники.наш эксперт
«В принципе, владелец снегохода, купленного в нашей компании, может обратиться и в другой сервис, но там вряд ли в наличии будут все необходимые для ремонта запчасти. Комплектующие поставляются только официальным дилерам, каковыми мы и являемся, - рассказывает Юрий Кузьминых, менеджер по продажам компании «Визги и брызги». – Наш сервисный центр расположен рядом с салоном по продажам снегоходов Arctic Cat. В ряде случаев наш механик может выехать непосредственно к клиенту, правда, если тот расположен недалеко».
Аналогичная ситуация наблюдается и в сегменте отечественных снегоходов.
наш эксперт
«Конечно, после истечения срока гарантии владелец снегохода может обратиться и в «независимые» СТО, - говорит Сергей Пичугин, директор магазина «Мото-блоки», реализующего снегоходы «Буран» и «Тайга». – Но мы являемся официальными дилерами и за счет этого имеем преимущества в плане снабжения запасными частями, поэтому к нам нередко обращаются и владельцы сильно подержанных снегоходов, чтобы получить нормальную квалифицированную помощь».
Какие же «уязвимые места» есть у отечественных снегоходов? Что чаще всего ломается?
Юрий Новокрещенов, директор ООО Клуб «Мототехсервис», официальный дилер ОАО «Русская механика» (магазин «Мото», где продают снегоходы «Буран», «Тайга» и «Рысь»), тактично ушел от ответа на вопрос о наиболее часто встречаемых поломках снегоходов вышеуказанных марок. Но пояснил, что «если следовать рекомендациям завода-изготовителя и нашего сервисного центра по обслуживанию снегохода, то в дальнейшем никаких вопросов по эксплуатации не возникает».
наш эксперт
По мнению Новокреще-нова, «при несоблюдении
требований эксплуатации со стороны завода-изготовителя вряд ли следует ожидать от снегохода стабильной работы. Поэтому мы всех наших клиентов убедительно просим внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации».
В снегоходах «Буран», «Тайга» и «Рысь» - двухтактные двигатели. В них заливают смесь масла и бензина в определенной пропорции.
наш эксперт
«Например, в только что купленный снегоход заливается горючесмазочная смесь в пропорции - 1 литр масла на 25 литров бензина, - поясняет Юрий Новокрещенов. – А после обкатки – смесь в пропорции 1 литр на 33 литра бензина».
Возможно, это не очень удобно, зато отпадает необходимость в замене масла в двигателе.
Ахиллесова пята
На Интернет-форумах любители отечественных снегоходов не скрывают, что, пожалуй, ременной привод и является той самой «ахиллесовой пятой». Определить износ ремня довольно трудно. А значение привода сложно переоценить: именно он приводит гусеницу снегохода в движение. Практически все настройки снегохода, будь то «Буран», «Тайга» или импортная техника, осуществляются исходя из того, что ремень и диск не изношены. Если настройка снегохода будет неверной, это в лучшем случае приведет к интенсивному износу некоторых узлов, а в худшем - к аварии.Каковы же требования, предъявляемые к ремню? Ремень привода должен быть жестким - при размягчении он может не выдержать нагрузки и лопнуть при пиковой нагрузке. Он должен иметь регламентированную толщину - истончившийся ремень подлежит немедленной замене. Если на диске привода видны следы значительного износа – он подлежит немедленной замене.
Обладатели снегоходов «Тайга» или «Буран» могут установить новый ремень или диск самостоятельно, внимательно изучив руководство по эксплуатации. Продавцы же импортных снегоходов не рекомендуют самостоятельное обслуживание или ремонт снегоходов.
Готовь сани летом
Специалисты советуют в конце каждого зимнего сезона снимать ремень с привода и наносить специальное средство в виде спрея на сцепление, чтобы оно не окислилось. А зимой надо вернуть ремень на место и удалить остатки спрея со сцепления. Если есть сомнения, что лыжи вашего снегохода смогут доездить до конца сезона, - лучше заменить их. В противном случае, они могут прийти в негодность во время поездки и тогда может получить повреждение задняя подвеска и гусеница. Замена гусеницы – довольно дорогостоящая операция. Так не лучше ли сразу заменить лыжи, потратив меньше денег, и увеличить срок эксплуатации подвески и гусениц?Из обязательных летних процедур - отключение аккумуляторной батареи. Если человек наездил за зиму слишком много, не помешает дополнительное шприцевание подвески.
Замена масла в двигателе осуществляется в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Средний интервал замены масла - каждые 10 тыс. км пробега. Однако будет лучше, если мотор получит свеженькую смазку через 5-6 тыс. км (для 4-тактных двигателей импортных снегоходов) или в конце сезона.
Накануне зимнего сезона желательно проверить амортизаторы снегохода. Неисправные амортизаторы могут грозить многими неприятностями. Если они пропускают масло, то во время поездки есть опасность для жизни. Если амортизаторы замерзнут, то вы посчитаете на своем маршруте все кочки.
Часто любители снегоходов при проверке и профилактических работах со снегоходом почему-то забывают про гусеницу. После поездок по весеннему снегу, гусеница может быть значительно ослаблена.
Ремонт и запчасти
Запчасти для российских снегоходов не дешевы, но все же вполне доступны и значительно дешевле запчастей для импортных снегоходов. Исследуя прайс-листы на запчасти разных компаний и Интернет-магазинов, можно привести следующие данные.Например, гусеницы для снегохода «Тайга» шириной 500 мм – стоят чуть более 9000 рублей, гусеницы размером 600 мм - около 13 000 руб. Вариаторные ремни все для той же «Тайги» стартуют в цене от 800 руб. По прайс-листам компании ROSAN (дистрибутора продукции BPR в России) гусеницы для снегохода Ski-Doo стоят от 17 000 рублей и выше (в зависимости от модификации).
Представившись владельцам снегохода, корреспондент «АВТО54» позвонил в сервисные службы и попытался выяснить стоимость разных видов ремонтных работ. В СТО снегоходов (филиал магазина «Мото») сказали, что поменять гусеницу на снегоходе «Тайга» обойдется в параметрах 2000-2500 руб., поменять свечи – не более 300 руб.
В случае с ремонтом импортных снегоходов, расценки, естественно, выше. Поменять гусеницу в сервис-центре «Аква Спорт» на снегоходе Lynx выйдет в сумму никак не меньше 5 000 руб. Так что берегите гусеницы своих снегоходов.
