Погода
Реклама
Реклама
Чехол по сезону
14 Май 2009
Чем теплее становится на улице, тем очевиднее тот факт, что зимнюю накидку на автомобильном сиденье пора заменить на что-нибудь более подходящее по погоде. Сегодня мы поговорим о том, как выбрать накидку на автомобильное сиденье, идеальную для жаркой летней погоды. Индустрия автомобильных аксессуаров за последние годы шагнула настолько далеко, что сегодня в автомагазинах можно уже найти накидки с принудительной вентиляцией поясничной зоны и даже со встроенным массажером. При таком комфорте можно круглые сутки не покидать любимое водительское кресло.
На что чаще всего жалуются автомобилисты летом? Правильно, на жару в салоне. Причем, даже, если у вас исправно работает кондиционер, это не спасет вас от взмокшей спины. Все дело в том, что материал, из которого изготовлены некоторые автомобильные сиденья, не позволяет спине «дышать». Меньше всего проблем доставляют тканевые кресла. Наиболее проблемные кресла те, что отделаны дешевым кожзаменителем. Вот мы и поговорим о том, во что можно одеть такие автомобильные сиденья.
Начнем с обзора материалов. Чаще всего на рынке можно встретить чехлы из автовелюра, флока, кожзаменителя. Очень много накидок производится из натурального меха. Реже можно встретить чехлы из таких дорогих материалов как натуральная кожа и алькантра.
Автовелюр – это прочная ворсовая ткань, часто используемая для изготовления авточехлов. Ткань не садится и не линяет после стирки; вода, благодаря непроницаемой основе, попадая на такую ткань, легко и быстро стекает. Велюр довольно стойко выдерживает нагрев. Прожечь его несложно, а вот зажечь, чтобы он горел открытым огнем, – проблематично. К тому же велюр не так уж легко растянуть. Следовательно, такая накидка очень долго будет смотреться как новая.
Искусственная кожа похожа на натуральную и является ее заменителем. Это самый износостойкий материал из недорогих, который к тому же легко чистить от любой грязи. Можно даже аккуратно использовать растворители. Правда, при выборе чехлов из «кожзама» следует очень внимательно отнестись к оценке качества материала. Дешевый кожзаменитель – грубый и толстый на ощупь. Такой материал не дышит, и проблемы с микроклиматом в области спины вам обеспечены. Дорогая искусственная кожа имеет микропоры. К тому же по своим внешним признакам она практически не отличается от натуральной. Такой чехол, особенно с тканевыми вставками, для лета подойдет. Единственный существенный недостаток искусственной кожи заключается в том, что она всё же не подходит для круглогодичного применения. Зимой такая накидка будет «накаляться» на морозе. Выходит, вам следует подумать по поводу установки электроподогрева в сиденья либо покупки дополнительных меховых накидок на зиму.
Флок - мягкая ткань с плотной основой. Не промокает при влажной чистке, быстро сохнет, не теряет цвет и не дает усадки. Довольно недорогая и практичная. Правда, из-за того, что эта ткань плохо впитывает влагу и является довольно гладкой на ощупь, защищать вашу спину от намокания при езде в жаркую погоду она не будет. Сегодня этот материал всё реже используют при производстве автомобильных чехлов. Он был популярен в годы тотального дефицита, когда ничего другого не было.
Чехол из алькантры в наших автомагазинах встретишь не часто. Объясняется это высокой стоимостью самого материала. Алькантра – это искусственная замша. Её лишь несколько лет назад начали использовать при производстве автомобильных кресел на дорогих иномарках. Алькантра успешно конкурирует по своим качествам с натуральной кожей, поскольку практически не изнашивается, не нагревается на солнце и не «накаляется» на морозе. Чудеса да и только! Внешний вид способен украсить любой салон. Единственный недостаток – достаточно высокая цена, сравнимая с кожей пусть и не самого высокого качества. Соответственно, если вы хотите иметь чехол из алькантры, то вероятнее всего, его придется шить на заказ. Производители массовых автоаксессуаров не очень-то благоволят к этому материалу как раз из-за его высокой цены.
Советы экспертов
Ну вот, с материалами мы познакомились, а теперь послушаем рекомендации продавцов автоаксессуаров. Кому как не им знать, какой чехол лучше всего подойдет для летней погоды! Как выяснилось в беседе с ними, сегодня в магазинах можно найти чехлы, которые имеют специальную вентилируемую основу.
Мнение:
«В нашем ассортименте есть японские чехлы Kaiteki со вставками из специальной ткани. Вставки расположены как раз в районе спины. Ткань объемная и к тому же имеет микроперфорацию. За счет этого и происходит вентиляция поясницы, что улучшает комфорт для водителя, – рассказывает маркетолог новосибирского филиала компании «Юником» Олег Волков. - Есть ещё и накидки из натурального бамбука, которые тоже пропускают воздух и позволяют спине дышать. Вместе с этим такая накидка отлично защищает штатное кресло от загрязнения, выгорания и так далее. Накидка из такого материала - это исключительно летний аксессуар».
По словам Олега Волкова, стоят такие накидки не дороже популярных сегодня чехлов из кожзаменителя. Директор новосибирского представительства другой крупной дальневосточной компании «Автолюкс-ДВ» Евгений Кузнецов говорит, что в их ассортименте, наряду с чехлами из специальных «дышащих» тканей, также есть очень практичные накидки и чехлы, изготовленные из ткани специальной вязки.
Мнение:
«Правильное название этой ткани – плетеная трехмерная сетка. Чехол из неё получается объемным и за счет этого отлично пропускает воздух в поясничную зону, - рассказывает Евгений Кузнецов. - Такие чехлы сохраняют спину водителя сухой даже в очень жаркую погоду. Если кому-то такой вариант может показаться слишком простым, то у нас в ассортименте можно подобрать очень качественные тканевые чехлы из велюра и отличной искусственной кожи, которые отлично подойдут для любого сезона и к тому же украсят любой автомобильный салон».
Кстати, по словам Евгения Кузнецова, основопологающим критерием при выборе чехла является вовсе не их принадлежность к тому или иному сезону.
Мнение:
«Думаю, потребители выбирают чехлы на сиденья по другим критериям. Для одних на первом месте – красивый дизайн, для других – практичность. Чехлы покупают, чтобы защитить оригинальную обивку кресел от загрязнения, выгорания или придать салону более красивый внешний вид. В идеале они должны подходить для всех сезонов: зимой не «раскаляться» от мороза, а летом не доставлять неудобств, связанных с тем, что ткань не дышит», - считает представитель компании «Автолюкс-ДВ».
Что ж, возможно, это действительно так, и чехол для сиденья следует выбирать, руководствуясь не сиюминутными потребностями, а с прицелом на то, что лето в Сибири заканчивается очень быстро, а вот зима тянется нестерпимо долго.
Электроника в помощь
Единственное, о чем мы ещё не упомянули в этой статье, так это о специальных накидках со встроенной электроникой. Раньше считалось, что чехлы со встроенной электропроводкой могут лишь нагревать. Сегодня функциональные возможности таких накидок намного шире. Сначала производители добавили к функции подогрева ещё и возможности электромассажера спины. Сегодня же самые навороченные всесезонные модели имеют ещё и режим прохладной вентиляции. Охлаждающий эффект у такого автомобильного чехла достигается за счет встроенного вентилятора особой конструкции, прогоняющего воздух через разветвленную систему имплантированных в полотно микротрубок. Нам пока не доводилось тестировать такие накидки, потому что на нашем рынке автоаксессуаров их пока попросту нет, но, если верить словам наших коллег из столичных автоизданий, накидка не только хорошо греет, но и здорово охлаждает спину и ноги даже через плотную одежду.
Что же касается массажера, то большинство продавцов автоаксессуаров сомневаются в большой необходимости такой функции. Для подавляющего числа обычных автомобилистов она не так уж нужна. Дело в том, что при езде пользоваться массажером не очень-то удобно. Его можно включать только тогда, когда вы можете позволить себе расслабиться и отвлечься. За рулем этого делать, само собой, не стоит – только на длительных стоянках. Но если уж у вас есть возможность остановиться и передохнуть, то намного полезнее будет выйти из машины и размяться. Во всяком случае, по словам медиков, 20 приседаний намного лучше разгоняют кровь, чем электромассаж в сидячем положении. Хотя можно ведь повесить такую накидку и на пассажирское сиденье. Пассажиру же не надо следить за дорогой.
На что чаще всего жалуются автомобилисты летом? Правильно, на жару в салоне. Причем, даже, если у вас исправно работает кондиционер, это не спасет вас от взмокшей спины. Все дело в том, что материал, из которого изготовлены некоторые автомобильные сиденья, не позволяет спине «дышать». Меньше всего проблем доставляют тканевые кресла. Наиболее проблемные кресла те, что отделаны дешевым кожзаменителем. Вот мы и поговорим о том, во что можно одеть такие автомобильные сиденья.
Начнем с обзора материалов. Чаще всего на рынке можно встретить чехлы из автовелюра, флока, кожзаменителя. Очень много накидок производится из натурального меха. Реже можно встретить чехлы из таких дорогих материалов как натуральная кожа и алькантра.
Автовелюр – это прочная ворсовая ткань, часто используемая для изготовления авточехлов. Ткань не садится и не линяет после стирки; вода, благодаря непроницаемой основе, попадая на такую ткань, легко и быстро стекает. Велюр довольно стойко выдерживает нагрев. Прожечь его несложно, а вот зажечь, чтобы он горел открытым огнем, – проблематично. К тому же велюр не так уж легко растянуть. Следовательно, такая накидка очень долго будет смотреться как новая.
Искусственная кожа похожа на натуральную и является ее заменителем. Это самый износостойкий материал из недорогих, который к тому же легко чистить от любой грязи. Можно даже аккуратно использовать растворители. Правда, при выборе чехлов из «кожзама» следует очень внимательно отнестись к оценке качества материала. Дешевый кожзаменитель – грубый и толстый на ощупь. Такой материал не дышит, и проблемы с микроклиматом в области спины вам обеспечены. Дорогая искусственная кожа имеет микропоры. К тому же по своим внешним признакам она практически не отличается от натуральной. Такой чехол, особенно с тканевыми вставками, для лета подойдет. Единственный существенный недостаток искусственной кожи заключается в том, что она всё же не подходит для круглогодичного применения. Зимой такая накидка будет «накаляться» на морозе. Выходит, вам следует подумать по поводу установки электроподогрева в сиденья либо покупки дополнительных меховых накидок на зиму.
Флок - мягкая ткань с плотной основой. Не промокает при влажной чистке, быстро сохнет, не теряет цвет и не дает усадки. Довольно недорогая и практичная. Правда, из-за того, что эта ткань плохо впитывает влагу и является довольно гладкой на ощупь, защищать вашу спину от намокания при езде в жаркую погоду она не будет. Сегодня этот материал всё реже используют при производстве автомобильных чехлов. Он был популярен в годы тотального дефицита, когда ничего другого не было.
Чехол из алькантры в наших автомагазинах встретишь не часто. Объясняется это высокой стоимостью самого материала. Алькантра – это искусственная замша. Её лишь несколько лет назад начали использовать при производстве автомобильных кресел на дорогих иномарках. Алькантра успешно конкурирует по своим качествам с натуральной кожей, поскольку практически не изнашивается, не нагревается на солнце и не «накаляется» на морозе. Чудеса да и только! Внешний вид способен украсить любой салон. Единственный недостаток – достаточно высокая цена, сравнимая с кожей пусть и не самого высокого качества. Соответственно, если вы хотите иметь чехол из алькантры, то вероятнее всего, его придется шить на заказ. Производители массовых автоаксессуаров не очень-то благоволят к этому материалу как раз из-за его высокой цены.
Советы экспертов
Ну вот, с материалами мы познакомились, а теперь послушаем рекомендации продавцов автоаксессуаров. Кому как не им знать, какой чехол лучше всего подойдет для летней погоды! Как выяснилось в беседе с ними, сегодня в магазинах можно найти чехлы, которые имеют специальную вентилируемую основу.
Мнение:
«В нашем ассортименте есть японские чехлы Kaiteki со вставками из специальной ткани. Вставки расположены как раз в районе спины. Ткань объемная и к тому же имеет микроперфорацию. За счет этого и происходит вентиляция поясницы, что улучшает комфорт для водителя, – рассказывает маркетолог новосибирского филиала компании «Юником» Олег Волков. - Есть ещё и накидки из натурального бамбука, которые тоже пропускают воздух и позволяют спине дышать. Вместе с этим такая накидка отлично защищает штатное кресло от загрязнения, выгорания и так далее. Накидка из такого материала - это исключительно летний аксессуар».
По словам Олега Волкова, стоят такие накидки не дороже популярных сегодня чехлов из кожзаменителя. Директор новосибирского представительства другой крупной дальневосточной компании «Автолюкс-ДВ» Евгений Кузнецов говорит, что в их ассортименте, наряду с чехлами из специальных «дышащих» тканей, также есть очень практичные накидки и чехлы, изготовленные из ткани специальной вязки.
Мнение:
«Правильное название этой ткани – плетеная трехмерная сетка. Чехол из неё получается объемным и за счет этого отлично пропускает воздух в поясничную зону, - рассказывает Евгений Кузнецов. - Такие чехлы сохраняют спину водителя сухой даже в очень жаркую погоду. Если кому-то такой вариант может показаться слишком простым, то у нас в ассортименте можно подобрать очень качественные тканевые чехлы из велюра и отличной искусственной кожи, которые отлично подойдут для любого сезона и к тому же украсят любой автомобильный салон».
Кстати, по словам Евгения Кузнецова, основопологающим критерием при выборе чехла является вовсе не их принадлежность к тому или иному сезону.
Мнение:
«Думаю, потребители выбирают чехлы на сиденья по другим критериям. Для одних на первом месте – красивый дизайн, для других – практичность. Чехлы покупают, чтобы защитить оригинальную обивку кресел от загрязнения, выгорания или придать салону более красивый внешний вид. В идеале они должны подходить для всех сезонов: зимой не «раскаляться» от мороза, а летом не доставлять неудобств, связанных с тем, что ткань не дышит», - считает представитель компании «Автолюкс-ДВ».
Что ж, возможно, это действительно так, и чехол для сиденья следует выбирать, руководствуясь не сиюминутными потребностями, а с прицелом на то, что лето в Сибири заканчивается очень быстро, а вот зима тянется нестерпимо долго.
Электроника в помощь
Единственное, о чем мы ещё не упомянули в этой статье, так это о специальных накидках со встроенной электроникой. Раньше считалось, что чехлы со встроенной электропроводкой могут лишь нагревать. Сегодня функциональные возможности таких накидок намного шире. Сначала производители добавили к функции подогрева ещё и возможности электромассажера спины. Сегодня же самые навороченные всесезонные модели имеют ещё и режим прохладной вентиляции. Охлаждающий эффект у такого автомобильного чехла достигается за счет встроенного вентилятора особой конструкции, прогоняющего воздух через разветвленную систему имплантированных в полотно микротрубок. Нам пока не доводилось тестировать такие накидки, потому что на нашем рынке автоаксессуаров их пока попросту нет, но, если верить словам наших коллег из столичных автоизданий, накидка не только хорошо греет, но и здорово охлаждает спину и ноги даже через плотную одежду.
Что же касается массажера, то большинство продавцов автоаксессуаров сомневаются в большой необходимости такой функции. Для подавляющего числа обычных автомобилистов она не так уж нужна. Дело в том, что при езде пользоваться массажером не очень-то удобно. Его можно включать только тогда, когда вы можете позволить себе расслабиться и отвлечься. За рулем этого делать, само собой, не стоит – только на длительных стоянках. Но если уж у вас есть возможность остановиться и передохнуть, то намного полезнее будет выйти из машины и размяться. Во всяком случае, по словам медиков, 20 приседаний намного лучше разгоняют кровь, чем электромассаж в сидячем положении. Хотя можно ведь повесить такую накидку и на пассажирское сиденье. Пассажиру же не надо следить за дорогой.
Метки статьи: автоаксессуары
