ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА НА ЮЖНОЙ ПЛОЩАДИ ВЫШЛА НА ФИНИШНУЮ ПРЯМУЮ

В конце декабря откроется верховое движение по транспортной развязке на Южной площади Новосибирска. Наш корреспондент побывал на уникальной для города многоуровневой развязке, оценил объем проведенных мостостроителями работ и выяснил, что в ближайшей перспективе узким местом окажется въезд на Октябрьский мост.

Сегодня круговое движение на Южной площади Новосибирска, где пересекаются в одном уровне сразу пять направлений движения, стало «главным генератором» заторов и замедленного движения на дорогах в правобережье мегаполиса. В час пик пробка по Каменской магистрали растягивается вплоть до ТРЦ «Аура». С пуском многоуровневой транспортной развязки дорожная ситуация на Красном проспекте, улицах Фабричной и Большевистской, Каменской магистрали должна улучшиться. 

«Открытие сквозного движения по транспортной развязке на Южной площади в декабре - вопрос решенный! - заявил мэр Новосибирска Владимир Городецкий. – Все вопросы по отставанию проведения работ по монтажу металлоконструкций эстакады решены. Мы сейчас на финишной прямой».

Подходит к завершению история многолетнего строительства этого объекта транспортной инфраструктуры города, начатая в уже далеком 2008 году. Сегодня на строительной площадке подрядная организация ОАО «Сибмост» выполнила огромный объем работ по выносу коммуникаций, вылиты из высокопрочного бетона все опоры транспортной развязки, смонтировано металлическое пролетное строение весом 4 100 тонн.

Уже сейчас за огороженной забором стройплощадке хорошо видна из окон проезжающих автомобилей смонтированная металлическая 6-полосная гигантская эстакада. Этот рукотворный пролет, собранный и уложенный на восемь рядов опор руками новосибирских мостостроителей, имеет уникальные характеристики. Эстакада находится в кривой в плане радиусом 500 метров. Если внимательно присмотреться, то можно заметить ее наклонный характер. На эту 348-метровую эстакаду будут вести два заездных пандуса со стороны «Речного вокзала» длиной 120 метров и со стороны автовокзала – 75 метров. А в целом, от начальной точки на ул. Большевистской до района автовокзала, весь комплекс транспортной развязки протянется на 545 метров.

На сегодня главной задачей строителей остается устройство проезжей части транспортной развязки. Уже проведены гидроизоляционные работы, а с 29 сентября начнется укладка нижнего слоя проезжей части – 6-сантиметрового асфальтового слоя. «Плюсовая температура последней декады сентября и первой декады октября, которую прогнозируют синоптики, позволит нам сделать дорожное покрытие, тем более, что здесь не такие большие объемы работ», - сказал директор Мостоотряда № 38 ОАО «Сибмост» Сергей Соколов. Следует отметить, что для создания верхнего слоя износа дорожной одежды будет применен высокопрочный щебеночно-мастичный асфальт, который имеет увеличенный срок службы. А из Германии в адрес Новосибирска отправлены элементы уникальной стыковочной конструкции, которую смонтирует на двух въездах на эстакаду.

Сергей Соколов также добавил: «Укладка асфальта должна быть закончена к 15 октября. После этого останется установить металлическое барьерное ограждение, перила, опоры освещения, то есть то, что можно выполнить при любых температурах».

Стоимость строительства транспортной развязки на Южной площади составляет 2,35 млрд руб. Из них более 800 млн уже освоены в 2008-2012 гг. Лимит финансирования на 2013 год – 839 млн руб. (в том числе городской бюджет выделит 401 млн руб., а областной – 438 млн руб.). И в 2014 году, после пуска верхового движения по эстакаде, работы на объекте будут продолжены – покраска опор и эстакады, а финансирование этих работ составит порядка 650 млн руб.

Метки статьи: транспортная развязка