Эстакада в Новосибирске на Южной: пуск через полгода

В декабре будет открыто верховое движение по эстакаде транспортной развязки на Южной площади в Новосибирске по направлению Красный проспект ­ Большевистская. Об этом заявил мэр Новосибирска Владимир Городецкий в ходе совещания на строительной площадке.

Новосибирцы уже привыкли к длинному строительному забору, протянувшемуся от здания автовокзала до створа улицы Большевистской. С большим интересом автолюбители города наблюдают, как с каждым днем растет протяженность собранных мостостроителями металлических конструкций эстакады. Пройдет еще совсем немного времени, и в самом конце года, следуя с улицы Большевистской в сторону Красного проспекта, можно будет проехать по эстакаде, минуя светофорный узел Южной площади. «К этому сроку мы также планируем организовать освещение эстакады и наладить работу троллейбусного маршрута. Будущим летом специалисты завершат пусковые работы, сопровождающиеся покраской металлоконструкций, обустройством низовых развязок, – отметил мэр.

На сегодняшний день строительство объекта идёт в чётком соответствии с утверждённым графиком, полностью завершены работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны стройплощадки. Монтаж металлоконструкций будет закончен в августе, а поставка их в Новосибирск с завода в Улан­-Удэ завершена. 

Мэр также отметил, что переключение схем движения на Южной площади проведено без существенных издержек и без появления локальных транспортных коллапсов.

Сегодня на объекте завершаются работы по устройству опор, самый последний строй опор №1 эстакады будет скоро построен у автовокзала. Специалистами Мостоотряда № 38 ОАО «Сибмост» завершен монтаж металлической эстакады между пролетами номер 2­7: смонтировано 2 810 тонн металлоконструкций пролетного строения. Сегодня мостовики приступили к монтажу в пролете 7­8. 

Завершен первый этап строительства подпорной стенки на защите канализационного коллектора, который проходит под Красным проспектом. А следом начнется сооружение подпорной стенки со стороны здания автовокзала. Это важный и ответственный этап работ.

Сергей Соколов, главный инженер Мостоотряда №38 ОАО «Сибмост», отметил, что при возведении объекта использовались технологии, апробированные на других объектах Новосибирска и России. «Единственная техническая особенность, применяемая здесь, – сооружение пандусов на заезде на эстакаду. Мы используем две конструкции пандусов: со стороны автовокзала – монолитные стенки, которые затем будут заполненные песком; а со стороны «Речного вокзала» сооружена армированная грунтовая стенка, блоки которой не воспринимают нагрузку от грунта, а насыпь в процессе отсыпки армируется специальными пластиковыми сетками».

Сегодня на строительстве транспортной развязки на Южной площади задействованы 120 человек, а работы ведутся в круглосуточном режиме. На днях произошло последнее переключение движения автотранспорта на постоянную схему: в сторону ул. Фабричной транспорт теперь следует по постоянной схеме в пролете между опорами № 2­3.

С каждым днем все ближе открытие движения по шестиполосной эстакаде длиной 393 метра из 9 пролетов на Южной площади. Уже сейчас вряд ли кто из горожан вспомнит, как еще совсем недавно они называли недостроенные опоры эстакады у автовокзала «новосибирским Стоунхеджем». А сегодня стройка уже давно перешагнула символический экватор и вышла на финишную прямую. Правда, и в 2014 году предстоит провести ряд работ, в том числе по покраске эстакады в Новосибирске и ее благоустройству. 

Метки статьи: эстакада, эстакада в Новосибирске