Обзор российского рынка компактных кроссоверов

Журнал «Авто и Сити» представляет обзор компактных кроссоверов российского рынка

Ни для кого не секрет, что популярность кроссоверов и внедорожников на российском рынке растет – во многом благодаря российским дорогам. Однако в городах, помимо клиренса, важное значение имеет и компактность автомобиля. Именно поэтому многие мировые автопроизводители за последние пару лет представили свои вариации компактных кроссоверов, близких по габаритам к автомобилям B-класса. Специалисты журнала «Авто и Сити» проанализировали рынок и представляют вашему вниманию наиболее популярные модели «микровнедорожников» российского рынка.

Nissan Juke

Juke – это один из тех автомобилей, которые можно либо любить, либо ненавидеть, однако, абсолютно точно, оставаться равнодушным нельзя! Агрессивная двойная насекомоподобная оптика, покатый кузов, широченные колесные арки – суть этого автомобиля в экстраординарном дизайне. Однако при этом кроссовер Juke обладает отлично настраиваемой ходовой частью, функциональным интерьером и неплохими динамическими характеристиками, особенно в версии Nismo – такой Juke с 200-сильным турбомотором объемом 1,6 литра в переднеприводной версии с механической коробкой берет сотню за 7,8 секунды, а полноприводный с вариатором – за 8,2 секунды.

Стоимость Nissan Juke стартует с отметки в 690 тыс. руб. и доходит до 1,178 тыс. руб. в комплектации Nismo.

Opel Mokka

Mokka – это детище Opel, рожденное догоняющим. Кроссовер построен на платформе Gamma II – той самой, на которой базируются, к примеру, маленькие молодежные сити-кары Opel Adam и Chevy Spark. А весь внедорожный потенциал состоит в пластиковом обвесе и клиренсе в 180 мм.

Однако есть одно но: в арсенале Mokka есть современный турбомотор объемом 1,4 литра мощностью 180 л.с. и подключаемый полный привод. Добавим традиционно качественную для Opel отделку салона, наличие автомата и широкий диапазон доступных опций – и кроссовер Mokka превращается в отличный вариант российского городского автомобиля на каждый день.

Стоимость базовой комплектации Essentia MT5 с «механикой» и передним приводом – от 725 тыс. руб.

Kia Soul

Kia Soul – один из немногих кроссоверов для молодежи, успешно реализуемый на всех рынках сбыта. Достаточно просторный квадратный кузов, передний привод, клиренс в 175 мм и двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 122 л.с. – этого вполне хватает для решения множества задач, а различные комбинированные варианты окраски кузова и салона позволят вам выделиться из толпы.

Самый доступный Kia Soul с механической коробкой передач стоит 639 тыс. руб., а самая доступная версия с «автоматом» – от 729 тыс. руб.

Peugeot 3008

Однообъемник с клиренсом в 200 мм и суперэкономичным «дизелем» объемом 1,6 литра? Почему бы и нет, решили в Peugeot, и не прогадали. Минивэн-кроссовер обеспечивает феноменально низкий расход топлива в 5,2 литра на 100 километров, при этом балуя владельца и пассажиров обилием свободного пространства в салоне и багажнике (512 литров).

Цена стартует с отметки в 807 тыс. руб., в топовой комплектации Allure с бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. – от 1,112 тыс. руб.

Suzuki Jimny

Подключаемый полный привод, рамная конструкция кузова, наличие понижающий передачи – весь этот неслабый внедорожный потенциал реализован в крошечном кроссовере Suzuki Jimny с 85-сильным двигателем объемом 1,33 литра. Несмотря на свой немаленький возраст, Jimny продолжает пользоваться хоть и не самым большим, но стабильным спросом у любителей off-road, не желающих переплачивать за внедорожные возможности.

Цена на Jimny стартует с 745 тыс. руб., топовая комплекция – с 805 тыс. руб.

Текст: Евгений Величко